江西省九江市處于長江中下游與京九鐵路交匯處，是長江沿線5個國家樞紐港之一，也是江西省唯一的一類水運口岸。江西省“十四五”規(guī)劃提出要形成“兩主五重一中心”發(fā)展格局，其中“一中心”就是打造九江江海直達區(qū)域航運中心。國家稅務總局九江市稅務局緊緊圍繞這一戰(zhàn)略目標，深入航運業(yè)企業(yè)開展稅收宣傳，落實各項稅費優(yōu)惠政策和便利化服務舉措，助推九江航運企業(yè)做大做強。

一對一輔導，服務港口碼頭建設

打造區(qū)域航運中心，碼頭是關鍵。九江港紅光綜合樞紐碼頭是助力九江建成長江中下游航運中心發(fā)展戰(zhàn)略的關鍵項目，建成后將成為江西規(guī)模最大的綜合貨運母港。該項目于2018年8月開工，一期已經完工，于2020年10月28日正式開港。

九江紅光綜合樞紐碼頭有限公司由于前期投入資金較大，再加上開業(yè)前先后碰到了疫情和汛情，企業(yè)舉步維艱。得知這一情況，當地稅務部門主動聯(lián)系企業(yè)，進行一對一輔導，將疫情發(fā)生以來國家先后出臺的一系列支持企業(yè)抗擊疫情、助力復工復產的稅收優(yōu)惠政策送上門。

該公司會計李良說：“項目建設過程中，稅務部門送政策、送服務，給了我們很大支持。自去年以來，我們已獲得房產稅、城鎮(zhèn)土地使用稅減免共計46萬余元，企業(yè)資金壓力得到很大程度的緩解。”

點對點溝通，加速港區(qū)配套建設

疏港公路是通往港口的交通要道，是核心港區(qū)集疏運體系的重要組成部分，實現了港口與鐵路、公路運輸銜接互通。

彭澤縣的彭朗磯磯山疏港公路是九江市9條疏港公路之一。自工程2020年8月動工以來，當地稅務部門安排青年干部點對點溝通，了解相關企業(yè)需求，宣傳最新稅收優(yōu)惠政策，輔導企業(yè)做好跨區(qū)域報驗稅務登記和外管證登記等，讓納稅人便捷辦理各項涉稅事宜。

“稅務部門辦事效率非常高！我們上次因工程結算的需要，急需申領百萬元版的發(fā)票，稅務局特事特辦，從申請到核查、審批、發(fā)放，只用了一天時間，幫我們及時解決了款項結算問題。”疏港公路建筑方安徽巢湖路橋建設集團有限公司項目負責人鄭紹群說。

面對面交流，提供集中專業(yè)服務

九江航運服務中心是集政府服務、口岸服務、企業(yè)服務功能于一體，港口、航運、物流、金融等多種要素聚集的綜合服務平臺，該中心自2020年10月28日正式開通運營，讓九江航運綜合服務踏上了快車道。

作為首批入駐的行政單位，九江市稅務局借助航運中心平臺，整合各項資源，抽調業(yè)務骨干，將該服務窗口打造成宣傳、服務的標桿，與其他部門協(xié)作，為航運企業(yè)提供“一條龍”的便利服務。

正在建設的九江區(qū)域航運中心柴桑區(qū)產業(yè)鏈基地項目，位于九江市柴桑區(qū)港口街鎮(zhèn)。該基地是省級重大項目，總投資超50億元。

該項目投資方江西八八九三商貿有限公司負責人李小龍介紹：“九江航運服務中心距離近，部門集中，企業(yè)辦事非常方便，基本上去一次就可以完成所有事項。稅務部門在項目投資建設的前期就主動介入指導。稅務人員特別提醒我們在前期建設過程中，保存好購買設備等相關的進項發(fā)票，方便以后享受相關稅收優(yōu)惠政策，細心服務讓我們非常感動。”

心連心服務，助力航運企業(yè)發(fā)展

九江弘茂航運有限責任公司是一家從事長江干線及支流省際普通貨船運輸的航運企業(yè)。該企業(yè)目前擁有22艘船，總運力近10萬噸。近期，該公司因財務人員變動，在涉稅事項辦理時遇到一些困難。得知情況后，當地稅務部門組織專家團隊，通過實地走訪、在線溝通等方式開展輔導，幫助企業(yè)享受稅收優(yōu)惠政策，規(guī)范財務管理，規(guī)避涉稅風險。

“我們在辦稅過程中遇到什么不懂的問題，在微信群里@一下稅收管理員，馬上就能得到詳細解答。國家的稅費優(yōu)惠政策好，稅務部門的服務貼心！”該公司會計晏增光說。